Document quand le sujet est "7.3. Nautisme"

Article scientifique

Carpentier, A. (2003). La régularisation du Saint-Laurent. Le Naturaliste canadien , 127 (2). pp. 102-113.

Martin, P.-L. (1984). Vers le naufrage d’une culture maritime. Continuité (24). pp. 9-11.

Conférence et compte rendu

Corriveau, L. (2022). Diminue ta vitesse, les berges disparaissent ! [Conférence et compte rendu]

Bernier, J.-F. (2022). Navigation commerciale, de plaisance et autochtone durables au lac Saint-Pierre. [Conférence et compte rendu]

Document de travail

Conservation de la nature Canada (2016). Les milieux humides, au sommet du palmarès de la biodiversité. [Document de travail]

Groupe d’étude international sur le lac Ontario et le fleuve Saint-Laurent (2006). Annexe 2 Résumés et exposés contextuels des groupes de travail techniques. [Document de travail]

Documents régionaux

Table de concertation régionale du lac Saint-Pierre (TCRLSP) (2018). Navigation commerciale et de plaisance au lac Saint-Pierre. Fiche synthèse. [Documents régionaux]

Marcoux, S. (2017). La concertation pour le développement durable de la navigation. [Documents régionaux]

Beaulieu, R. (2017). Le Kitesurf et Paraskiflex sur le Lac St-Pierre - Selon la Boutique-École Wax Kitesurf. [Documents régionaux]

Corriveau, L. (2017). Présentation des activités de la TCRLSP et mise en contexte du forum. [Documents régionaux]

Dugas, R. (2015). Le nautisme au lac Saint-Pierre. [Documents régionaux]

Lavallière, Y. (2015). La navigation de plaisance. [Documents régionaux]

Tourisme région Sorel-Tracy (2012). La région de Sorel-Tracy - Dépliant touristique 2012-2013. [Documents régionaux]

Centre local de développement de Pierre-De Saurel (CLD), (2011). Plan stratégique de développement touristique durable 2011-2015 pour le territoire de la MRC de Pierre-De Saurel. [Documents régionaux]

Programme sur l'Homme et la Biosphère (MAB/UNESCO) (2011). Canada Lac Saint-Pierre. [Documents régionaux]

Office du tourisme de la région de Sorel-Tracy (2009). Activités pour découvrir la réserve de la biosphère. [Documents régionaux]

Marchand, V. et Barabé, A. (2007). Forum 2007 Réserve de biosphère du Lac-Saint-Pierre. Recherche sur les excursions nautiques guidées au lac Saint-Pierre. [Documents régionaux]

Lamy, M. (1999). Campagne de promotion pour la réglementation de la vitesse de la navigation de plaisance au lac Saint-Pierre. [Documents régionaux]

Livre – revue – journal

Sacco, M. (2012). L'archipel du lac Saint-Pierre et les îles de Verchères - Incursion dans les secrets du Saint-Laurent fluvial. [Livre – revue – journal]

Matériel éducatif

Conseil régional de l'environnement des Laurentides (CRE Laurentides) (2013). Naviguez-vous santé ? [Matériel éducatif]

Ville de Rouyn-Noranda, Organisme de bassin versant du Témiscamingue (OBVT) (2012). Guide pratique pour les quais et abris à bateaux, édition 2012. [Matériel éducatif]

Ministère de la Santé et des Services sociaux (MSSS) (2008). Fleur d'eau visible? Des précautions à prendre pour vous et votre famille. [Matériel éducatif]

Savard, M. (2000). Guide écologique du nautisme sur le Saint-Laurent. [Matériel éducatif]

Thèse universitaire

Barbeau, J. (2023). Évitement du son anthropique par les poissons d'eau douce. [Thèse universitaire]

Lamarche, L.-É. (2020). Analyse des impacts des embarcations de plaisance sur les écosystèmes riverains du lac Saint-Pierre. [Thèse universitaire]

Marchand, V. (2008). L'expérience écotouristique vécue à la Réserve mondiale de la biosphère du Lac-Saint-Pierre. [Thèse universitaire]

Plan – cartographie

Québec Stations nautiques - Lac Saint-Pierre (2014). Carte nautique et touristique. [Plan – cartographie]

Publication gouvernementale

Ministère du Tourisme du Québec (2011). Stratégie de développement durable et de promotion des croisières internationales sur le Saint-Laurent : bilan à mi-parcours. [Publication gouvernementale]

Québec (Province) (2007). Directive pour le projet pluriannual d'atténuation du risque pour la munition explosive non explosée (UXO) au lac Saint-Pierre par le Ministère de la Défense nationale. [Publication gouvernementale]

Membre du Groupe SNC-LAVALIN (2007). Reprofilage du chenal Landroche, Baie-du-Febvre, partie 1. Étude d’impact sur l’environnement déposée au Ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs. [Publication gouvernementale]

Membre du Groupe SNC-LAVALIN (2007). Reprofilage du chenal Landroche, Baie-du-Febvre, partie 2. Étude d’impact sur l’environnement déposée au Ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs. [Publication gouvernementale]

Hébert, S. (2002). La qualité de l'eau du secteur fluvial : paramètres physico-chimiques et bactériologiques. [Publication gouvernementale]

Bouchard, H. (1998). Le dérangement des espèces fauniques du Saint-Laurent. [Publication gouvernementale]

Québec (Province) (1995). Projet de dragage d'entretien du chenal d'accès au fleuve Saint-Laurent et au lac Saint-Pierre par le Club de voile du port inc. : directive du ministre. [Publication gouvernementale]

Lefebvre, Y. (1987). Étude du potentiel de développement du nautisme dans la région du lac Saint-Pierre. [Publication gouvernementale]

Hart, C. (1983). Étude socio-économique de l'utilisation par la population des rampes de mise à l'eau dans la région du lac Saint-Pierre, automne 1983. [Publication gouvernementale]

Rapport – bilan

Bleau, S. et Lefebvre, P. et Germain, K. et Leclerc, V. et Archambault, M. (2016). Étude économique régionale des impacts et de l’adaptation liés aux changements climatiques sur le fleuve Saint-Laurent : volet nautisme et croisières-excursions. [Rapport – bilan]

Germain, K. et Bleau, S. et Péloquin, C. (2016). Étude économique régionale des impacts et de l’adaptation liés aux changements climatiques sur le fleuve Saint-Laurent : volet nautisme et croisières-excursions. [Rapport – bilan]

Dauphin, D. et Lehoux, D. (2004). Bilan de la sévérité de l’érosion dans le Saint-Laurent dulcicole (Montréal – Archipel de Berthier-Sorel, incluant les îles de la Paix) et stratégies de protection recommandées pour les rives à plus grande valeur biologique. [Rapport – bilan]